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如何正確增加碼頭吊機(jī)的使用壽命

碼頭吊機(jī)的汽車底盤為梁式構(gòu)造，以受彎曲應(yīng)力主導(dǎo)，應(yīng)力在距支腳遠(yuǎn)側(cè)與旋轉(zhuǎn)一起的位置，而且該汽車底盤的截面為廂式構(gòu)造。依據(jù)這種具體情況，另外工程施工規(guī)定，人們決策選用各自對立面板，橫板...

關(guān)于碼頭吊機(jī)配件中軸承防銹常見方法總結(jié)

碼頭吊機(jī)等工程機(jī)械當(dāng)中，軸承是重要的組成部分，甚至可以說軸承的狀態(tài)可以直接影響其工作效率，甚至可以說影響其壽命，或者造成安全等。而除了軸承自身的磨損之外，銹蝕等也是其面臨的問題之一...

海上大型起重機(jī)防風(fēng)抗臺安全操作要求

海上大型起重機(jī)械防風(fēng)抗臺安全操作主要有兩個方面的內(nèi)容，一是日常防風(fēng)工作，主要是作業(yè)中的防突發(fā)性陣風(fēng)問題和作業(yè)后的防風(fēng)安全操作。二是抵御臺風(fēng)對起重機(jī)的危害，即所謂起重機(jī)的抗臺問題。抗...

通常碼頭吊機(jī)是多久進(jìn)行1次檢查

說到碼頭吊機(jī)，那么就會說到吊具，因而下面的內(nèi)容，是與這兩者都有關(guān)的，并且將一起進(jìn)行介紹闡明，由于這兩者分不開。碼頭吊機(jī)上的吊具，通常多長時間要檢查1次？答：通常來講每隔半年要進(jìn)行1...

解析浮式起重機(jī)的形式大體分為哪幾種

浮式起重機(jī)不但是港口船舶裝卸的重要工具，而且在港建水工作業(yè)、造船工程、橋梁建筑、水下救撈以及不同海洋工程中均有很廣的使用。浮式起重機(jī)也稱起重船或浮吊。內(nèi)河港口使用的非自航起重船，通...

關(guān)于碼頭吊的防銹蝕有哪些注意事項(xiàng)

跟著大氣環(huán)境的惡化，雨水中的酸成分增加，于碼頭吊這類的露天運(yùn)用設(shè)備也造成了不小的影響，所以說碼頭吊的養(yǎng)護(hù)中防銹蝕也是一個要點(diǎn)。碼頭吊的防銹蝕主要有以下幾點(diǎn)注意事項(xiàng)：（1）對金屬結(jié)構(gòu)...

A型集裝箱碼頭設(shè)施設(shè)備的基本標(biāo)準(zhǔn)

集裝箱用碼頭按照其所能接卸集裝箱船舶的船型，劃分為A型、B型、C型、D型、E型五種。A型集裝箱用碼頭是指裝卸條件能夠符合5000DWT（集裝箱500TEU）的集裝箱專用船舶滿載時作...

港口碼頭常見的起重機(jī)械有哪些

1、岸邊集裝箱起重機(jī)岸邊集裝箱起重機(jī)(簡稱岸橋)是集裝箱船與碼頭前沿之間裝卸集裝箱的主要設(shè)備。個別碼頭還利用岸橋的大跨距和大后伸距直接進(jìn)行堆場作業(yè)。岸橋的裝卸能力和速度直接決定碼頭...

龍門吊機(jī)行走機(jī)構(gòu)的常見事故及檢查

走行機(jī)構(gòu)是龍門吊機(jī)的重要承重，運(yùn)行機(jī)構(gòu)，吊機(jī)的重量都壓在走行機(jī)構(gòu)上，走行機(jī)構(gòu)道德要求兩側(cè)的走行機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)同步，這樣才能讓機(jī)械保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)。走行機(jī)構(gòu)常出現(xiàn)掉道事故、驅(qū)動輪打滑或打空轉(zhuǎn)引...

多用途港口輪胎起重吊機(jī)的新技術(shù)

多用途港口輪胎起重吊機(jī)，通過對同軸雙起升電機(jī)自適應(yīng)同步控制裝置的開發(fā)、抓斗用多層纏繞雙卷揚(yáng)鋼絲繩自動校正裝置、同軸雙內(nèi)置行星齒輪傳動重力下降卷揚(yáng)機(jī)，設(shè)計(jì)了兩套起升卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)、壓繩裝置...

一般碼頭吊機(jī)多少錢，價(jià)格怎樣

無錫鵬鴻起重從事碼頭起重機(jī)、碼頭吊機(jī)、固定式齒條變幅回轉(zhuǎn)起重機(jī)、浮式起重機(jī)、船用起重機(jī)、門座式起重機(jī)、抓斗及起重機(jī)相關(guān)配套件船用起重機(jī)的設(shè)計(jì)、制造，用于港口、電力、冶金、工礦企業(yè)的...